显示全部序言
本书第一版是在十几年前出版的,在这段时期内世界上发生了许多事件。原书的目的是要“……显示如何把现代经济学应用于运输部门”,这一观点没有改变。令人惊奇的是,当重新阅读原书中一些理论资料时,发现其中相当多的基本微观经济理论也未发生变化。起变化的是关心运输问题的那些人对某些问题性质的理解,特别是环境问题已日益突出。而且,我们研究一些运输问题的方法已有了变化,在这方面,管理的合适程度和规制性质的问题已得到更多注意。运输模型设计和预测的技术发展,反映了经济理论在实际应用方面的改进。这些发展有助于丰富我们对影响现行运输模式的重要因果关系方面的理解,并且能帮助政策制定者制定出更好的战略以应付各种新的趋势。最后,由于政治与宏观经济形势不断变化,那些与前共产党国家和发展中国家运输有关的问题,已在运输界内部引起了更多兴趣。
这一新版的《运输经济学》提供了相当丰富的新材料,使原书资料得以更新。与以前一样,本书的讲解水平旨在给那些已完成经济学初级课程的读者提出若干问题。特别是,数学的分量保持在最低限度,在引入数学的地方,读者完全可以绕过去而又不失去讨论的思路。附加阅读与每章之后的文献提要可为愿意深入研究的读者提供帮助。本书的整体结构仍然保持原貌,它环绕主要经济学思想阐述,而不是提供若干章节讨论个别运输方式。由此,本书集中体现了将经济学原理应用于所有的运输方式的一般原理,而不是把每一种运输方式视为需要特别研究的问题。
我也许是一个非常自私的人,这本书的写作已经表明我又像以往那样令人悲哀地忽视了我的家庭。我必须再一次感谢我的妻子伊丽莎白和两个孩子——亚力山大和詹姆斯,感谢他们对于我的耐心和宽容。
肯尼思•巴顿
这一新版的《运输经济学》提供了相当丰富的新材料,使原书资料得以更新。与以前一样,本书的讲解水平旨在给那些已完成经济学初级课程的读者提出若干问题。特别是,数学的分量保持在最低限度,在引入数学的地方,读者完全可以绕过去而又不失去讨论的思路。附加阅读与每章之后的文献提要可为愿意深入研究的读者提供帮助。本书的整体结构仍然保持原貌,它环绕主要经济学思想阐述,而不是提供若干章节讨论个别运输方式。由此,本书集中体现了将经济学原理应用于所有的运输方式的一般原理,而不是把每一种运输方式视为需要特别研究的问题。
我也许是一个非常自私的人,这本书的写作已经表明我又像以往那样令人悲哀地忽视了我的家庭。我必须再一次感谢我的妻子伊丽莎白和两个孩子——亚力山大和詹姆斯,感谢他们对于我的耐心和宽容。
肯尼思•巴顿